Биба и Боба продакшен представляет: Мото-трип «В поисках мото-сервиса на трассе Москва-Крым». У вас есть мото-сервис ? Тогда мы едем к вам!
…бороздила тут мне голову идея поездки в Крым на мотоцикле, снова. Но было одно но - одной страшновато. И тут после концерта одного волшебного коллектива, решила обратиться с предложением, от которого невозможно отказаться, к Паше @lennorster … он ведь и не отказался.
В бешеном ритме разбирая все дела, мы все-таки смогли стартануть в субботу утром. И вот, встречаемся на заправке, наполняем баки Вулкана и Сибихи:
- ну что, погнали, Паш?
- Поехали! Мы с тобой Биба и Боба - в Севастополь на байке!..
Эта мысль конечно меня поднапрягла - ведь, как корабль назовёшь….
К середине дня у Пашиного байка потекло масло. При попытке поправить деталь самостоятельно - она умерла, а значит, ехать больше нельзя.
Далее поиск эвакуатора и обзвон всех мото-сервисов. А в субботу днём в регионе не так все просто найти. На одном телефоне нам сказали, что никто нам сейчас не поможет в это время в этот день недели, но товарищ пообещал кого-то нам посоветовать. И нашёл, перезвонив через несколько минут. Добрый человек Михаил @kriven4ik приехал на эвакуаторе и забрал к себе в гараж - чтобы также помочь с починкой мота. Проблема ясна, далее квест: найти необходимую деталь и заменить ее в мотоцикле, ведь на календаре суббота и даже в Москве это выходной. Мы зависаем в Ельце на 3 дня - очень красивый город, прекрасная старая архитектура - гулять одно удовольствие (мы думали это максимум, который может с нами случиться по пути — как же мы ошибались…). Деталь найдена в Москве, добрым человеком доставляется к нам в Елец, а после Паша и Михаил разбирают движок по мануалам и устанавливают ее. В планах во вторник выехать дальше. И вот после долгих манипуляций выдыхаем - Вулкан заведён и мы забираем его из гаража и готовимся к утреннему пути.
Недалеко от Ростова-на-Дону, проблема с мотоциклом начинает повторяться. Ищем ближайший сервис и едем туда.
Опять манипуляции - умирает другая деталь. Мот дальше не поедет. А уже вечер вторника. Обстановка накаляется - отпуск проходит мимо. На одном байке ехать на море - не вариант, ведь цель - кататься.
Решаем воспользоваться услугами проката. Ближайший - в Краснодаре. Не желая прогибаться под обстоятельства, грузимся с двойным багажом на мою #сибихапутешественница, предупреждаем о визите прокат и мчим заветные 300км в ночь.
В Краснодаре берём байк БМВ, в котором надо постоянно мониторить давление в заднем баллоне, и с утра выдвигаемся в Севастополь.
В Краснодарском крае, в районе станицы Голубицкой, я вспоминаю, что я девочка и хочу цветов под цвет волос - и ложусь в розовую клумбу. (На самом деле, прощелкав обстановку на дороге, я не справляюсь с управлением на повороте и понимая, что падать на асфальт больнее и опаснее, принимаю решение ехать в клумбу, гасить скорость до минималки и после уже заваливаться). Дорога-цветы-бак-небо: лежу, осознаю, что упала. Пока остановившиеся рядом водители и Паша поднимают мотоцикл, прошу меня не трогать: вниманием чекаю все тело: руки-ноги целы, все на месте, лишь цокнулась головой и успела испугаться.
Байк весь в цветах и земле, минус зеркало. Я в земле ровно левой половиной. Меня спасает представитель коммунальных служб, стойко поливающий клумбу - стоит отметить, во время моего появления в клумбе он даже ни на секунду не оторвался от процесса.
Отмыли байк и меня, зеркало примотали кинотейпом (почти синяя изолента!) - едем дальше. На заправке перед Крымским мостом решаем, что что-то нас отводит от конечной точки нашего маршрута - частично прогибаемся под обстоятельства - отменяем бронь в Севастополе, бронируем гостиницу к Коктебеле. Пересекать Крымский мост на байке — прекрасно! Мы это сделали!
Вечером выдыхаем - мы доехали до моря. На следующий день на прокатном бмв мчим в Севастополь на экскурсию на 35-ю батарею - это была моя главная цель. На обратном пути задний балон ушатывается полностью и мы начинаем искать шиномонтаж - но в таких местах далеко не везде готовы чинить мотоциклы, поэтому колесо Паше приходится снимать и ставить самостоятельно, не забывая про момент закручивая болта.
Итак, покидаем сервис и едем дальше.
Коктебель на второй день утомляет нас своей атмосферой - перемещаемся в Орджоникидзе. Тем временем удалённо организовывается доставка детали в Ростов для дальнейшего ремонта байка.
Остановившись в Орджоникидзе, едем в Судак, захватив в собой соседку @sokolovskaia.vlada , накопав накануне в Феодосии для неё шлем, - заглянуть в город и прокатиться по серпантинам. Мне было очень страшно: из экипа на мне были только ботинки, шлем и наколенники, а навык контр-руления при прохождении поворотов на скорости у меня очень страдает, плюс падение дало последствия в виде легкого страха.
Тем временем, отпуск вынужденно затягивается - ведь затягивается ремонт байка в Ростове. Выдыхаем. Наслаждаемся морем, солнцем, морепродуктами и барабулей. Смеёмся вцелом над происходящим.
И вот, мот будет готов в четверг, готовимся к обратному пути. Все по старой схеме: Краснодар - до Ростова на Сибихе - до дома на двух.
И вот, заветный вылеченный Вулкан, вечером в Сервисе Ростова - заводится…. И глохнет! Тихо офигеваем от происходящего - ведь по словам механиков, его даже прокатили-протестили. После нашего крайнего негодования и переразбора мота по Пашиным комментариям (да, иногда клиент рассказывает, что и как надо 🤦♂) понятна причина - механики собрали движок, перепутав фазы, и никого не смутило, что в двигателе работал лишь один цилиндр…
Устраняется причина - едем в Каменск-Шахтинский. Это отправная точка следующего дня. Предстоит путь до Москвы.
950 км одним днём. Надеемся приехать к ночи.
Навигатор отжигает - находит кротчайшить путь: по гравию и песку… на мотоциклах, которые ни разу не эндуро…
Кажется, уже произошло все, что могло случиться. Но… в пути нас застаёт дождь…. И фронт идёт вместе с нами…
Домой мы попадаем только с рассветом.
Пожалуй, в этом путешествии случилось все, чего я боялась и не хотела: поломка, мое первое падение, дождь. Последнее это вообще отдельная тема - дождевика у меня нет. Но с другой стороны - этот отпуск - это был непрерывный квест решения чего-то и это тоже интересно.
Мотопутешествие - это своя атмосфера. Это не так красиво, как холёные девочки на байках на картинках - в дороге мотоэкип в пыли, трупиках и пятнах от разбившихся насекомых и белых разводах от пота. Это не всегда удобно. Это опасно. Но все это становится в кайф, когда я включаю любимую музыку и откручиваю ручку газа на трассе….
Немного цифр:
20 минут - за это время развязывается и сдувается верх купальника на завязках на скорости даже под майкой
21 час - такое время дороге на двухколёсном транспорте - это изнурительно
39 градусов - температура воздуха, пока мы катаем по серпантинам ЮБК с адским покрытием
175 км/час - столько может идти 18-ти летняя Сибиха, с весом в 180 кг (180 кг ее сухой вес)
210 км/час идёт с байк бмв с двумя пилотами, когда они опаздывают на экскурсию в Севастополь
230 км пути под дождём - терпимо, но к концу ВСЯ одежда (куртка, толстовка, термуха) намокает до нитки, а в сапогах в прямом смысле плещется вода.
400 км в мокром экипе в ночь - это испытание и прекрасная возможность научиться договориваться с мозгом: телу очень холодно и не приятно, но изменить что-то нет возможности. Интересный опыт. Было действительно трудно.
Жалею, ли я что так получилось? Нет.
Боюсь ли я теперь? Нет.
Поеду ли я ещё? Определённо, да!
Ах, да, а чтобы не отходить от запланированного маршрута из-за поломок байка, отслуживать его надо в самом лучшем мотосервисе - у ребят в RemBike.RU
У моей сибишечки вот это уже второй Крым ;)
